Knowledge

Ιστορικό ανάπτυξης του τρισδιάστατου εξοπλισμού στάθμευσης



Η ιστορία ανάπτυξης του στερεοσκοπικού εξοπλισμού στάθμευσης είναι μια ιστορία της ανάπτυξης και της ευημερίας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το πρώτο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο στον κόσμο εμφανίστηκε στην Ευρώπη, η οποία είναι η κρυσταλλοποίηση της ανάπτυξης του βιομηχανικού πολιτισμού στην Ευρώπη. Στη συνέχεια, η αυτοκινητοβιομηχανία βίωσε τρεις μεγάλες αλλαγές, την προώθηση της αυτοκινητοβιομηχανίας περαιτέρω ευημερία και την ανάπτυξη.

Η πρώτη αλλαγή ήρθε το 1914, όταν η γραμμή συναρμολόγησης αυτοκινήτων που εγκατέστησε η Ford Motor Company οδήγησε στην πρώτη αλλαγή στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. [1]

Η δεύτερη αλλαγή έγινε στη δεκαετία του '50. Την εποχή εκείνη, οι εσωτερικοί δασμολογικοί φραγμοί της Ευρώπης αποσύρθηκαν σταδιακά, έτσι ώστε η ευρωπαϊκή αγορά να έχει άνευ προηγουμένου ευημερία, μια ισχυρή ώθηση στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η τρίτη αλλαγή εμφανίστηκε στα τέλη του 60ου αιώνα, με το θαύμα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, την παραγωγή φθηνών αυτοκινήτων, καθιστώντας την αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο μια τρίτη αλλαγή.

Η εμφάνιση του στερεοφωνικού εξοπλισμού στάθμευσης ήταν μετά τη δεύτερη επανάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με την άνευ προηγουμένου ευημερία και ανάπτυξη της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, εμφανίστηκε στην Ευρώπη ο πρώτος τρισδιάστατος εξοπλισμός στάθμευσης. Ο τρισδιάστατος εξοπλισμός στάθμευσης της Ευρώπης είναι η εμφάνιση περισσότερων από 60 ετών ιστορίας. Σε αντίθεση με την τρίτη αλλαγή στην αυτοκινητοβιομηχανία, με την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία στο θαύμα, άρχισε να αναπτύσσεται ο τρισδιάστατος εξοπλισμός στάθμευσης στην Ιαπωνία. Μέχρι στιγμής ο τρισδιάστατος εξοπλισμός στάθμευσης στην Ιαπωνία έχει περισσότερα από 40 χρόνια ιστορίας ανάπτυξης. Την ίδια περίοδο, υπήρχαν τρισδιάστατες εγκαταστάσεις στάθμευσης στην Κορέα και την Ταϊβάν. Νότια Κορέα και Ταϊβάν τρισδιάστατο εξοπλισμό στάθμευσης εμφανίστηκε αργότερα από την Ιαπωνία, έχει επίσης σχεδόν 40 χρόνια ιστορίας. Η τεχνολογία του στερεοφωνικού εξοπλισμού στάθμευσης χώρου αποθήκευσης εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην Ευρώπη. Η τεχνολογία του ιαπωνικού εξοπλισμού στερεοφωνικού σταθμού στάθμευσης προέρχεται από την Ευρώπη. [2] Η Ιαπωνία είναι ένα έθνος ιδιαίτερα έμπειρο στην εκμάθηση και στην αξιοποίηση της επιτυχημένης εμπειρίας της χώρας. Λόγω του μικρού μεγέθους της Ιαπωνίας, στον Ιαπωνία αναπτύσσεται ταχύτατα εξοπλισμός στάθμευσης τύπου πύργου.

Μετά τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα, η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας άρχισε να ξεκινάει. 21ου αιώνα στην εποχή της ταχείας ανάπτυξης. Η τρισδιάστατη βιομηχανία εξοπλισμού στάθμευσης της Κίνας σε σύγκριση με την Ευρώπη, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα ξεκίνησε αργά. Σε αυτό το 20 χρόνια, η πρόωρη ανάπτυξη της αργής, μέχρι το 1996, η εθνική Μηχανική γκαράζ εξοπλισμό στάθμευσης Ετήσιες πωλήσεις, εγκατάσταση κάτω από 1000 κουκέτες.